</br>
这可是之前谁都没想到的，当然了，周方远是想到了的。
做公共自行车怎么盈利？无非是两个方面。
一者是靠骑行费用，但这个钱，说实话，能不能赚回来真的不好说，而且周方远有九成以上的把握这方面是要赔钱的。所以就需要用到第二个方案了，广告！
没错，靠广告来赚钱，这个时代，还不是十几年后互联网高度达的年代，而且就算在未来，公共自行车也会承接各种广告，地推是永远不会过时的。只不过原时空，公共自行车基本上都是政府行为，盈利还是小事儿，主要是政绩，和对城市交通、环保等方面的改善，所以盈利反倒被排在了后面，就算不赚钱，也是无所谓的，反正有政府拨款。
但在周方远来说，这个事情就不能这么看了，他是开公司的，他是要赚钱的，既然靠骑行收费无法盈利，那他就必须要靠地面广告来赚钱。
如今，我们的生活被广告包围，手机、电视、报纸、杂志、大街等媒体，充斥着各种各样的广告。在频繁出现的广告洗脑下，顾客的购买欲望会受到引导和刺，当时的文人墨客趋之若鹜。李白、李贺、岑参、王绩、贺朝等诗人留下了很多描写胡人酒肆的诗句。胡人酒肆的表演广告成为唐朝繁盛的一个缩影。
到了宋代，社会繁荣，经济富裕，百姓安定，广告的展也进入一个高峰。北宋画家张择端的在《清明上河图》中，汴梁城中街头，商家摆放着多种多样的标牌挂板，有的介绍店名和商品的，有的图文并茂，有的以诗句对联推销商品，这些广告已经无比类似于今天的平面广告。
等进入现代之后，广告的手段更加高明。
1473年英国第一个出版人威廉·坎克斯印刷了许多宣传宗教内容的印刷广告，张贴在伦敦街头，这是西方最早的印刷广告，当然者比我国北宋刘家针铺印刷广告晚三、四百年。
1622年英国尼古拉斯·布朗和托玛斯·珂切尔创办了第一份英文报纸《每周新闻》在伦敦出版。在这一年中，有一则书借广告。165o年在有关“国会的几则诉讼程序”一栏里，登出某家12匹马被盗的寻马悬赏启事。以后，在171o年阿迪逊和斯提尔又在《观察家》杂志中刊登了有关推销茶叶、咖啡、巧克力、书刊、房产、成药拍卖物品、以及转让物品的广告。
米国独立前，于17o4年4月24日创办的第一家报纸《波士顿新闻通讯》就刊登了一则向广告商推荐的报纸为宣传媒介的广告。被认为是米国广告业之父的本杰明·富兰克林1729年创办的《宾夕法尼亚日报》，把广告栏放在创刊号第一版社论的前头。次刊登的是一则推销肥皂的广告。在整个殖民地时代米国的报纸中，《宾夕法尼亚日报》的行量和广告量上都居位。在这家报纸上经常可以看到有推销船舶、羽毛制品、书籍、茶、等商品的广告。
富兰克林既是一个广告作家，又是广告经理和推销员，他所选写的一篇最著名的广告作品要算为宾夕法尼亚壁炉厂所作的推销广告了，这种壁炉后来定名为“富兰克林炉”。富兰克林和当代巧妙的广告作家一样，强调使用产品的收益，而不是单纯介绍产品。
等到了现在这个时代，广告的手段更加丰富。
报纸广告、杂志广告、电视广告、电影广告、网络广告、包装广告、广播广告、招贴广告、pop广告、交通广告、直邮广告、车体广告、门票广告、餐盒广告……广告形式数不胜数。根据目的不同，广告还分为告知广告、促销广告、形象广告、建议广告、公益广告、推广广告等等。
而这其中的大部分都属于地推广告，就是在当地推广的广告，在互联网高度达的十几年后，地推广告依旧非常的重要，更遑论现在了。
如今互联网不够达，智能手机更是还没有影子，地推基本上就是除了电视和广播、报纸杂质等手段以外，最重要的广告形式了。而公共自行车这个既有固定车桩，又有流动单车的广告载体，就很轻松的进入了有心人的眼中。
最先有动静的，是海市那边，海市作为国际大都市，商业高度达，所以这里最早有商家找上门，紧跟着，大批的商家开始联系远方出行，想要在公共自行车车体和车桩上面做广告。
对于客户的要求，远方出行当然没有理由拒绝，而具体的广告收费，周方远也早就和下面的人商量好了。
自行车车体广告，按一百辆为单位计算，每一百辆单车，挂广告一个月，收费5万，两个月就是1o万，或者两百辆车一个月也
本章未完，请翻开下方下一章继续阅读